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[閒話家常] 請問插上充電把後的車身寬度?

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    發表於 2019-8-19 17:04:42 |顯示全部樓層
    我會這樣問是因為家裡的車位是機械車位, 車盤寬195公分, 若安裝簡易掛式充電器可以附掛在小鏡子的柱子上,電線則跟著車停妥指示小燈線一起走線回控制盒後再另拉出來接自己申請的獨立電表。如果有車主可以分享插上充電把後的寬度那就太感謝了!

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    Mark7777  一般會設計的比後照鏡短吧  發表於 2019-8-20 08:07
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    發表於 2019-8-21 08:21:42 |顯示全部樓層
    機械式的因為會移動,感覺不太適合當充電車格耶,
    且到目前為止各停車場有設充電車格的都是平面
    我想就是怕移動中拉扯到電線
    或是被鄰車因倒停的時候沒注意去卡到這都是風險...
    我想這也就是為何很多人到現在即使電動車已算降到可接受的價格了
    還是沒有很多人買的原因之一吧!

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    doli  可找線較長的充電線解決 :)  發表於 2019-8-24 18:31
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    發表於 2019-8-21 14:45:50 |顯示全部樓層
    capella 發表於 2019-8-21 08:21
    機械式的因為會移動,感覺不太適合當充電車格耶,
    且到目前為止各停車場有設充電車格的都是平面
    我想就是怕 ...

    機械式後面留的線路都會預留長度

    走線注意就好

    可以請站長下次充電的時候量看看超出車身多長

    或者請原場專員量線場充電器長度
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    kaisonjen + 10
    panpp2738 + 50

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    2016/6/21入手ES200豪華版,只能列出弱弱的改裝清單:日本REAL碳纖維方向盤(含換檔撥片)/主動式車身抑震液壓拉桿/B柱隔音條/TOP 來令/原廠BSM含RCTA/電動尾門/環景/Harman Kardon喇叭/影音系統/速控上鎖/後視鏡自動收折+雙邊下擺/TRD門扣/鍍膜/3D Mats腳踏墊/接地線/HKS白金版5W30

    買不到P3了,但是我不想換計畫購車清單:Prius E版/G版頭燈/DESIGN WORKS空套/Project μ來令片/TRD TF-1+PSS/ORO TMPS/目3 X8/DENSO VCH20火星塞/引擎室多點接地/日規晴雨窗/後雨刷總成/美規左駕版CUSCO引擎室拉桿/TEIN FLEX-Z+EDFC/TRD 後防傾桿/YAMAHA COX BODY DAMPER/全天候行李箱墊+全車腳踏墊/最後上神膠
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    發表於 2019-8-21 16:20:36 |顯示全部樓層
    qqwang 發表於 2019-8-21 14:45
    機械式後面留的線路都會預留長度

    走線注意就好

    謝謝您, 期待站長有空時能分享充電時的寬度,畢竟家也住了20多年了,也沒能力換有平面車位的公寓大樓, 我的車盤機械車位是上下升降,結構、動力部份,承龔日本系統停車設備日系規格馬達鏈條CM (多段式)
    日系電動車都應該會考慮自己國內有這樣的機械停車設計充電需求,而開發出最佳的插電方式, 目前看來Leaf是不會有問題,但價格與性能還是不及PHV,所以我才想在此發帖詢問, 之前在Alpha版發過試駕,我家車位剛好一拜可停,想進階到更有電動車feel的話, PHV便是我下個期待
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    發表於 2019-8-24 18:32:10 |顯示全部樓層
    我家也是上下垂直升降(無水平)原廠附的線長就夠了
    外頭也有賣定制超過2m的線

    轉載引用需詳細著名出處並勿刪減增修原文,感恩。
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    doli 發表於 2019-8-24 18:32
    我家也是上下垂直升降(無水平)原廠附的線長就夠了
    外頭也有賣定制超過2m的線 ...

    我擔心的是插著充電把手時的總寬度超過 ,導致車盤上升時充電把手會被折斷 ,之前上方隔壁車位就是後視鏡忘了收折,在升上去時被折斷
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